2023 CRC 炉霍站完美收官，海拔3500的高原红色拉力 ｜ 酷乐汽车

Author / 酷乐AI Pic / CRC官方&中国大赛车 2023年7月14-16日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在四川炉霍举行。 这是时隔三年后，中国境内最具历史传统的汽车运动赛事再次举办，本次来到炉霍，有60辆参赛车辆参赛。 7月16日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）炉霍站经过3天14个赛段的激烈角逐，最终成绩如下： 全场总成绩车手冠军：1号赛车徐俊/朱盛平 全场总成绩车手亚军：重庆拉力车队111号钟川/张铮 全场总成绩车手季军：东盛赛车队的96号车手潘东/高辉 联合会杯车队冠军：东盛赛车队 # 成都赛车学校拉力车队 其中，酷乐汽车战略合作伙伴 —— 成都赛车学校拉力车队，校长徐田驾驶EVO 9（N4组）组建并带领全新成都赛车学校车队，首次参加CRC2023中国汽车拉力锦标赛，鏖战高原三天。 成都赛车学校拉力车队，凭队友杨恩东、郝鹏车组力斩全场个人第四的出色发挥，从众多豪门中夺得中汽联联合会杯全场车队季军、俱乐部杯亚军和国际四驱组车队亚军。 车手徐田/梁誉驾驶的58号9代EVO赛车，遭遇赛车电脑和方向机故障，勉强回到收车台，未能给车队增加积分，痛失车队冠军。车手徐田表示，无论如何，新的开始，一定会尽力成为中国冠军车队。 黄埔2期汪洋搭档18期鲜羿，靠着高水平的发挥，在赛道里三天跑出国家两驱组第一名的成绩，却因经验不足，在封闭停车区违规揭开引擎盖，被大会按规则取消成绩，痛失奖杯。 新手车手/领航员，姬存伟和同期孙文搭档，驾驶皮实的老POLO，首次参赛斩获国际N2组季军。 成都赛车学校拉力车队的其他参赛选手，驾驶9代EVO赛车的郭忠/余燕军实力不俗，但是因为赛车问题惜别赛场；许微波/何斌同样驾驶9代EVO赛车参赛并完赛。首次参加CRC，驾驶大众高尔夫赛车的李志刚/段继锐也顺利完赛。 # 红色基因的赛段旅程 本次比赛以弘扬长征精神和聚焦红色炉霍为主题，赛事的特殊性将让专业的汽车爱好者们领略不一样的拉力竞技。 这次中国汽车拉力锦标赛（CRC）将在炉霍县县境举行，其平均海拔达到3660米，而县城本身海拔也高达3150米，赛段内最高海拔更是达到了3508米。 共设有三个比赛日和14个赛段，总里程达到360公里，特殊赛段的里程更是高达170公里，为参赛选手们带来了严峻的挑战。 作为中国汽车摩托车运动联合会认证的A级赛事，此次比赛由中国汽车摩托车运动联合会、中共炉霍县委、炉霍县人民政府共同主办。 炉霍作为一个红色文化的发源地，具有丰富的历史背景。在1936年的3月5日，红四方面军先遣部队三十军八十八师进驻炉霍县，这支由4万多红军将士组成的部队在此休整达半年之久。红四方面军在炉霍设立了红军总部、总政治部、红军大学、红军党校、总医院，甚至创办了制药厂。 同时，还在此建立了具有抗日民族统一战线性质的藏族地方自治政府 —— 博巴政府，以及红军长征途中的第一个红军骑兵师。这段近200个日夜的历史，让红军与炉霍当地群众结下了深厚的友谊，为炉霍注入了浓厚的“红色基因”，至今红军的故事在当地流传不衰。 过去的三天里，参赛选手们沿着红军长征的足迹，用实际行动继承和弘扬了长征精神。 # 联合会杯冠军争夺 CRC比赛中荣耀的联合会杯冠军，争夺激烈，天气多变加上赛段中的各种不可控性，让冠军的争夺变的更加扑所迷离。 东盛赛车队最终获得奖杯，96号车手潘东/高辉及37号车姚秀磊/陈远松的发挥出色，夺得2023CRC揭幕战的联合会杯车队冠军。 # 全场总成绩车手/领航 全场总成绩冠军车手，1号赛车徐俊，2011年参加张掖拉力赛就夺得了全场总冠军。 本站比赛，徐俊驾驶1号斯柯达晶锐R5赛车，小心翼翼的在比赛零失误的基础上，反超获得冠军，这是炉霍拉力赛的首个冠军车手。 全场总成绩车手亚军赛车车手/领航，重庆拉力车队111号钟川/张铮，在大雨开赛、赛道温度一度下降至4度的最初两个赛段里取得了全场赛段时间最快，因为在SS8的时候，由于短暂失误被徐俊反超，最终斩获全场亚军、N4级别冠军。 # 超级两驱组 江淮汽车拉力车队的陈超/高媛及15号余承磊/方军卫，驾驶全新江淮A5 PLUS赛车参赛，取得了厂商杯冠军。 德安汽车运动车队夺得俱乐部杯冠军，最后一天赛段，德安汽车运动的车手杨锡东/汤小明一度斩获赛段最快的时间。 TOPDRVING极驾车队的谢鹏/龙茂伟，夺得了车手杯冠军。 时隔三年重启的CRC，中国汽车拉力锦标赛炉霍站尘埃落地，非常精彩，我们一起期待下次的相遇。 # 成绩表 # More 酷乐官宣：我们热爱的「NEED FOR STANCE」西南改装展2023，梦想很真实！ 车很容易漂移，我该怎么办？ 30年来最好的10台四驱性能车，是你心中所想吗 50岁的Supra，这世界需要又吵又颠的性能车 责任编辑：