【新能源物流车周报】2018年新能源专用车总销量达10.8万辆，上汽大通EV30新车上市

一、政策与视点 1.2018年新能源专用车总销量达10.8万辆 开瑞新能源/东风/瑞驰新能源排前三【点击阅读详情】 电车资源获悉，2018年新能源专用车总销量达10.8万辆，同比下降28.8%。在新能源汽车整体销量年度增长61.7%的背景下，新能源专用车这一细分领域不增反降，凸显了新能源专用车市场的脆弱。 来源：电车资源 2.2018电动物流车卖了5.21万辆，未来将在这22城市重点推广【点击阅读详情】 说到电动物流车我们第一个会想起的地方是深圳。即使从全球范围来看，深圳也是电动物流车销量和保有量最大的城市。不过，除了深圳外，国内其实还有许多城市的电动车销量也不错。 来源：卡车之家 3.深圳发布纯电动物流车运营补贴监测数据接入工作管理办法【点击阅读详情】 2018年，深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会和深圳市财政委员会联合发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》（以下简称”管理办法“） 来源：商用车新网 4.交通部蔡团结:切实开创新能源物流车发展新局面【点击阅读详情】 中国电动汽车百人会论坛（2019）于2019年1月11日至13日在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。 来源：网易汽车 5.John Boesel：要把电动物流车细分市场做大做强【点击阅读详情】 在1月13日下午进行的《主题峰会7：全面电动化的战略、政策保障与影响》上，美国Calstart商务社会责任国际协会总裁John Boesel发表了主题演讲。 来源：搜狐汽车 6.北京市副市长杨斌：物流业将提高新能源车占比【点击阅读详情】 1月16日下午，市政协十三届二次会议举行联组讨论会，主题是“全面加强生态文明建设，建设天蓝水清土净地绿的美丽北京”。北京市副市长杨斌参与了联组会的讨论。 来源：北京商报 7.Rivian CEO斯卡林奇：作为车企，造电动车是“最难的部分”【点击阅读详情】 随着电动概念皮卡和全尺寸SUV产品的全面亮相，以及订单的不断增加，新兴汽车制造商Rivian却面临着“最困难的部分”，那就是成为一家真正能够批量生产电动车的企业。 来源：和讯名家 8.谷小猛：新能源物流车的变与通【点击阅读详情】 路权开放，营运手续缩减，补贴退坡是推动新能源物流行业发展的关键点，而面对技术变革发展缓慢、资金枯竭、运营商持续赢利模式受到挑战等行业变化时，新能源物流车企业要学会变通。 来源：电车资源 9.开瑞新能源赵维华：2019年多维度发力 争做新能源商用车第一品牌【点击阅读详情】 开瑞新能源成为了2018年新能源专用车产销量的第一名。据了解，开瑞新能源通过对市场的分析和产品的界定，采用具备定制化、智联化、专用化、轻量化四大特点，可满足不同技术应用的开发平台，并相继推出了一系列针对不同使用场景的明星车型。 来源：电车资源 10.开瑞新能源徐离汴：使用场景是电动物流车发展的基点【点击阅读详情】 从新能源物流车的使用场景来看,现在的新能源物流车只能满足两个大场景的需求,即城配物流和部分支线环节的配送。 来源：电车资源 11.以租代购为什么是电动物流车的主流运营模式？【点击阅读详情】 电动物流车有四大运营模式，包括销售、以租代购、融资租赁和综合运营模式，其中以租代购模式得到了市场的充分利用。在运营环节，一般有中长期租赁、分时租赁、厂商自有物流定向租赁，以及新能源专用车辆定制四种运营模式。为什么电动物流车采用以租代购的运营模式？ 来源：公路物流联盟 12.新能源物流车挑战机遇并存 行业发展技术是关键【点击阅读详情】 在提质增效、降低物流成本方面，新能源物流车起到了积极的促进作用。根据中国物流与采购联合会数据，2018年1-11月份全社会物流总额257.9万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%。12月，物流需求增长平稳趋势仍在延续，预计2018全年社会物流总额为280万亿元左右，可比增长约6.5%。 来源：中国物流与采购网 二、新车上市 1.上汽大通EV30新车上市 售价12.69-18.17万，最大续航可达400km【点击阅读详情】 2019年1月14日，上汽大通举行了以“智·创未来”为主题的发布仪式，大通EV30正式上市。现场了解到，大通EV30有五个款型，官方指导价格区间为12.69-18.17万元（未扣除国补地补）。 来源：电车资源 2.福田时代M3纯电动物流车 引领城市物流新时代【点击阅读详情】 2018年冬季，一举“霾没”全国104个城市，华北、华东多地爆表。罪魁祸首之一便是机动车尾气排放，在城配物流当中，面对日益恶化的环境，像福田时代M3纯电动物流车这样的新能源车型，已成为业内“新宠”。 来源：福田汽车时代 三、车测评与推荐 1.文能走街串巷，武能钻下地库，长安跨越王X3电动微卡值得推荐【点击阅读详情】 在城市物流中，并不只是轻卡的天下。狭窄的小巷、地下商场都不是轻卡的主战场，正是因此，拥有路权优势的纯电动微卡开始逐渐登上舞台。日前，我们在长安跨越的年会上发现了一款跨越王X3纯电动轻卡，续航里程可达到200公里以上。 来源：卡车之家 2.冷藏车，纯电动车型到底有哪些优势？【点击阅读详情】 冷藏车，新能源纯电动到底有哪些优势新能源冷藏车，一经推出，就收到市场各方的吹捧，国家也推出补贴政策，续航里程制约了市场化的推进，随着新技术的应用和三电系统的持续改进，厂家各方都卯足劲加大研发力度。 来源：冰熊冷藏车 3.不费一滴油！载货达1.8吨的纯电微卡，关键是充电90分钟能跑180km【点击阅读详情】 微卡一直是城市中最受欢迎的运输体，它能凭借短小的身材，可以自由地穿梭在城市之中。轩德E9s不费一滴油！载货达1.8吨的纯电微卡，关键是充电90分钟能跑180km 来源：爱车新视觉 四、物流车企新闻 1.德国STS电动物流车生产项目落户重庆【点击阅读详情】 从重庆永川区举行的2019年一季度招商引资项目集中签约仪式上获悉，由中交科创科技有限公司与德国Streetscooter公司合资建设的智能制造新能源汽车项目正式签约落户永川。 来源：重庆日报 2.深圳市东用汽车销售服务有限公司“福田图雅诺E5上市品鉴暨新春客户答谢会”圆满落幕【点击阅读详情】 2019年1月13日晚，坂田街道工商联（商会）监事成员单位深圳市东用汽车销售服务有限公司在和一潮州酒楼隆重举行“福田图雅诺E5上市品鉴暨新春客户答谢会”。 来源：电车资源 3.东风汽车股份召开2019商务年会 正式发布“163倍增”中期事业计划【点击阅读详情】 1月15日，东风汽车股份有限公司（东风汽车股份，英文简称DFAC）在武汉召开了以“聚焦客户，突破转型”为主题的2019商务年会。 来源：中国物流与采购网 4.全球卡车老大戴姆勒晒出2018年成绩单【点击阅读详情】 2018年，是全球领先的卡车制造商——戴姆勒卡车销售历史上最好的年份：根据初步数据显示，梅赛德斯-奔驰、扶桑、弗莱纳、西星、托马斯巴士和巴拉特奔驰几大品牌的单位总销量在2018年已超过50万辆（2017年：这一数据为470,700辆）。 来源：商车邦 5.专注于商用货车和皮卡，大众福特正式组建联盟【点击阅读详情】 据外媒报道，当地时间1月15日，福特汽车公司首席执行官韩凯特与大众汽车集团首席执行官迪斯举行了电话新闻发布会，双方宣布将组建一个业务范围广泛的战略联盟，专注于商用货车和皮卡的合作生产。 来源：新车评 6.新能源乘用车赛道拥挤，「博雷顿」切入纯电动重卡市场，今年想量产2000台【点击阅读详情】 博雷顿6×4纯电动牵引车满载可续航135公里，双枪快充55分钟可满电。由于新能源乘用车赛道拥挤，「博雷顿」切入纯电动重卡市场，今年想量产2000台 来源：36氪 7.采埃孚自动驾驶纯电动商用车今年量产【点击阅读详情】 据美国《汽车新闻》1月14日报道，汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚宣布：自动驾驶纯电动商用车e.Go Mover将于今年实现量产，目标在两到三年内产量过万。 来源：中国汽车网 8.奇点汽车瞄准高品质智能化电动商用车市场【点击阅读详情】 株洲基地是奇点汽车在智能物流领域布局建设的首个新能源商用车基地，建成后将以自动驾驶系统研发、智能物流系统研发、整车研发、造型设计等为主要方向，目标瞄准高品质智能化电动商用车市场。 来源：腾讯大燕网 五、维修保养 1.电动汽车使用过程中的危险源有哪些？很多人不知道【点击阅读详情】 近年来，电动汽车迎来高速增长，同时也带来了一系列安全问题。据不完全数据统计，2018年电动汽车出现自燃起火的安全事故就超过40起，随着路面行驶的电动汽车逐渐增多，电动汽车使用率也在不断增长，我们不禁会问，电动汽车安全吗？电动汽车有哪些潜在的危险源？ 来源:电车资源 版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者。