汽车模具厂怎么样

模具设计和很多传统的工业专业一样，需要忍耐。前期需要进入一线。不经过一线，你设计的东西很可能就是废品。经过长时间的努力和积累，你自己的经验和能力达到一定的水平，你就可以成为一名合格的模具设计工程师。但是在模具行业，工作强度大，项目周期紧，需要日夜加班。如果工作几年，身体可能会严重透支。 这个模具行业在90年代还不错，现在已经很难做了，竞争激烈，产能过剩，人才饱和，利润透明。如果这时候再进入，很可能只会被资本家剥削。 付出与回报不成正比 Die和CNC两兄弟，可以说是一个类型，收入低，性价比低，加班时间多。一般都是无偿加班，勉强生存。对国内模具和数控行业的关注度远不如国外。近年来，大国工匠的口号越来越响亮，许多技术和R&D人员的社会地位得到了一定程度的提升。但是，一个行业是否被重视，直接取决于这个行业从业人员的工资。 模具行业以三低著称:员工平均素质低，员工平均收入低，员工社会地位低。其实前两个决定了第三个。目前看来，国内模具厂同质化竞争严重，企业缺乏核心技术。所以价格战激烈，企业利润低。员工工资普遍较低，现在模具技师工资和普通工人一致。 行业内竞争激烈 模具行业没有创新技术。老东西大家都研究过，没有什么技术是保密的。而且目前深耕模具行业10年以上的老师傅太多了，这些老师傅拿不到多少工资，更别说应届毕业生了。模具行业目前市场这么大，每年都有很多人加入这个行业，竞争非常激烈。另外，目前企业考虑到人力成本，低附加值的模具基本都转移到亚去了。 现在国内普遍存在的用工荒，在模具行业体现的很明显。模具行业很多员工都不会让孩子学模具。目前模具行业的现状普遍有点技术，学历也不是很高，一般70，80，90都有一些，但是很少。现在的年轻人看得出来，与其这样受罪，不如去送外卖。以前师傅拿工资学模具，现在公司拿工资员工学，很少有人学。 汽车模具设计 汽车模具设计是模具行业一个不错的选择。而且相对来说，做汽车模具的前景还是比较好的。只要你有真本事，能独立设计模具，那么工资水平也不错。一般来说，如果你有技能，你永远不会饿死。要吃饭，肯定要更努力。 但由于汽车模具不同于一般模具，设计制造难度大，周期长。相对于一般的常规模具，企业很难找到合适的人才，尤其是高级技术人才。