午评【期货午评】疯狂拉升!欧线集运再度涨停 涨幅19% 氧化铝再创历史新高

红妙 阅读:37 2024-12-16 15:07:16 评论:61

午评【期货午评】疯狂拉升!欧线集运再度涨停 涨幅19%  氧化铝再创历史新高

  疯狂拉升!马士基提价消息刺激,欧线集运期货今日再度涨停,涨幅19%;氧化铝大涨4%再创历史新高,燃油大涨4%,原油、LU涨幅超3%。橡胶期货表现弱势,大跌4%。   【要闻汇总】   国家粮油信息中心:预计10-11月国内棕榈油库存继续维持低位随着进口利润转差,四季度棕榈油进口买船减少,船期监测显示,10-12月我国棕榈油到港量预计分别为20万吨、30万吨和30万吨。10月初国内棕榈油库存53万吨,同比下降35万吨,在后续进口到港较少的情况下,预计10-11月国内棕榈油库存继续维持低位,价格震荡偏强,而且短期内棕榈油价格走势强于豆油。   近期我国企业进口棕榈油买船不积极,部分企业有洗船现象监测显示,10月10日,12月、2025年1月船期马来西亚24度棕榈油CNF报价分别为1075美元/吨、1055美元/吨,折合华北到港完税成本(关税9%、增值税9%)为9100元/吨、8910元/吨,比大商所棕榈油2501合约期价高411元/吨、221元/吨。近期我国企业进口棕榈油买船不积极,部分企业有洗船现象。(国家粮油信息中心)   自繁自养生猪养殖利润与外购仔猪养殖利润   数据显示,截至10月11日当周,自繁自养生猪养殖利润为盈利305.91元/头,9月27日为盈利368.14元/头;外购仔猪养殖利润为盈利47.27元/头,9月27日为盈利185.28元/头。   【机构观点】   利好突袭!欧线集运涨停   受航运提价消息影响,继昨日涨停后,今日欧线价格继续涨停,价格逼近2500点关口。   消息面上,马士基昨日下午发布11月涨价函,昨日HPL上调11月线上运价至4000美元/FEU,今早已下调至3500美元。达飞海运公布11月上旬欧线停航计划,FAL1、FAL3、FAL5和FAL2均有停航,线上运价上调至4000美元。由于近期船期延误,THE联盟船舶到月底装载率相对较高,运价不再下调。   国投期货表示,现货端驱动核心转向航司挺价预期。在运价持续下行近3个月后,航司开启淡季挺价,在周三达飞宣涨11月运价至$4060/FEU(10月表价$3660/FEU)后,马士基也于昨日下午发布11月涨价函报2925/4500(10月最新开舱价1500/2600)。与此同时OA联盟新公布了11月初两个航次的空班,而原本11月上旬的周度供应便因THE联盟停航较多而偏低,新的停航计划下45、46两周华东离港的平均供应量将进一步回落至22万TEU的水平,供应端的收缩加强了宣涨落地的预期,预计短期内盘面将维持强势走势。   对于集运价格再度大涨,一德期货航运研究员车美超表示,一方面,本周陆续有部分船公司放出11月有意稳价的消息,为年底长约签订前进一步挺价作铺垫;另一方面,10月9日由马士基与赫伯罗特组成的双子星合作计划得到官方确认,自2025年2月起继续选择绕航好望角,这意味着红海常态化绕航举措将更加长期化,对市场情绪起到显著的提振作用。   2. 但从供需角度看,车美超认为,欧线集运市场现实端依然疲弱,由于长假期间缺少新的订单,市场货量进一步萎缩。但值得注意的是,最新的运力供给数据显示,10月上海至北欧平均周度运力约为22万TEU,11月将延续下降趋势,尤其是11月中下旬周度运力将下滑至19万TEU,这表明船东有意通过调控运力的方式来抑制运价进一步下跌。   3. 在海通期货研究所航运组负责人雷悦看来,短期集运盘面将围绕运价提涨进行交易,但实际落地效果需要等到10月末进行验证,因此短期市场受情绪驱动为主,盘面具有较强的上升动力。目前可以参考4000~4500美元/FEU的潜在提涨区间,对应盘面估值在2700~3200点。   展望后市,申银万国期货认为,集运欧线运价面临宽幅震荡风险。周二马士基宣布下调自10月15日起针对欧线长协的旺季附加费,由10月1日起执行的小柜500美金、大柜1000美金调降至小柜250美金、大柜500美金,当天盘后第43周至欧基港开舱,大柜报价由42周的3000美金调降至2600美金,下降400美金,10月欧线运价大柜3000美金关口未能守住,同时也表明当前运价尚未看到企稳信号。目前美东港口罢工影响暂告一段落,国内宏观情绪对EC的影响预计边际减弱,EC回归欧线自身基本面情况。从往年情况来看,11月由于节假日出货及长协谈判,运价往往会出现企稳,关注节后运力供需能否对运价形成支撑。目前到10月底运价基本明朗,盘面由于前期下跌预计延续宽幅震荡格局。   氧化铝再创历史新高   继昨日大涨后,氧化铝主力合约一度大涨5%,价格突破4600元/吨关口,再度创出历史新高。   消息面上,广西壮族自治区工业和信息化厅发布《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》,其中提及,钢铁行业优化粗钢产能指标调控,会同自治区有关部门指导短流程钢铁企业做好粗钢纳统工作,协调解决短流程钢铁企业生产要素制约,积极推动企业复工复产;支持重点企业及时优化调整产品结构,推动一批延链补链和技术改造重点项目加快竣工投产,力争全年产值同比增长8.5%以上。有色金属行业利用铝产业高质量发展专项资金等政策,帮助企业改造升级、加大产品创新,积极推动铜基、铝基等金属新材料新建投产项目加快释放产能,力争全年产值同比增长18%以上。   据Mysteel,截至2024年10月10日,全国氧化铝总库存为395.6万吨,较上期下降1.7万吨。国庆长假过后氧化铝厂长单执行有所好转,随着电解铝厂提货速度加快,在途库存小幅增加。但目前电解铝厂库存维持低位,随着电解铝部分新投产能的释放,市场流通的现货量依旧偏紧,部分铝厂不得不消耗原料库存维持生产,电解铝厂原料库存呈小幅去库状态。另外,由于目前氧化铝产地现货采购困难,部分铝厂刚需采购转移至交割库及站台现货,导致站台库存小幅去库。   光大期货表示,宏观情绪逐步消化。基本面旺季预期存在加成效应,但实际高位铝价对下游提单和开工修复形成抑制,下游消费分化明显,暂无超预期征兆。氧化铝上行节奏强于电解铝,成本端向上支撑较强,且情绪未发生转变导向、向下空间亦不大,预计铝价维持高位震荡节奏,谨慎过分追高。
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