F1新赛季开启，中国大奖赛时隔5年后回归

【环球时报特约记者 李佳寅】2024年世界一级方程式赛车（F1）2月29日在巴林拉开序幕，末战将于12月8日在阿布扎比落下帷幕。时隔5年后，中国大奖赛在本赛季正式回归，车迷可以于4月19日至21日在上海目睹10支车队的激烈角逐。英国广播公司（BBC）称，2024年将会是F1迄今为止赛程最长的赛季，F1计划在21个国家和地区举办创纪录的24战比赛。2023赛季原计划也有24站，但其中两站最终被取消。与2023赛季一样，F1今年设置6场冲刺赛，分别在中国、迈阿密、奥地利、奥兰多、圣保罗和卡塔尔进行。

中国大奖赛迎来20岁生日

F1运动2004年首次进入中国，从那时开始一直到2019年，F1中国大奖赛每年都在上海国际赛车场进行。由于疫情影响以及国际汽联的协调不够顺畅，这项国际顶级赛事如今时隔5年后才得以重新回归，车迷也可以在现场见证中国大奖赛的20岁生日。

有观点认为，F1赛事回归中国的举动，可以被视作F1官方送给中国车迷的礼物，车迷渴望在本土见证中国车手周冠宇的表现。为了纪念这一历史时刻，上海站会为车迷准备纪念T恤和抽绳袋。作为中国历史上的首位F1车手，周冠宇在2023年11月就曾表示，自己非常期待2024年的中国大奖赛。

美国媒体SBNation称，2024赛季对于周冠宇而言非常重要，他效力的阿尔法罗密欧车队在今年刚刚更名为Stake，索伯接过车队的经营权。不过，在两个赛季后这支车队将演变为奥迪。在2023赛季，阿尔法罗密欧仅以16分在车队积分榜上排在第9位。而在2022赛季——也是周冠宇的处子赛季中，这支车队拿下55分排名第6。周冠宇和队友博塔斯在2023赛季中鲜有亮眼表现，两人的高光之战是卡塔尔大奖赛，博塔斯和周冠宇分别以第8和第9名完赛，双双拿分。

周冠宇本赛季压力极大

周冠宇在自己的前两个赛季均能拿到6个积分，且都在赛季结束时排在车手积分榜的第18位。由于车队在不久后还将“易主”，赛季末合同到期的周冠宇本赛季压力极大。如果周冠宇想要在2025年依旧保留自己在F1的位置，他就必须提高积分和排名。

“Autogear”网站称，华硕旗下的电竞品牌ROG日前宣布与中国F1车手周冠宇达成代言合作，这次合作展示了周冠宇的超高人气。周冠宇决定在新赛季的巨大压力下大放异彩，并证明他有能力在F1占据一席之地。巴林大奖赛将是他强势开局的绝佳机会，因为他在赛季揭幕战中总能给人留下深刻印象。

Stake车队代表布拉维在接受采访时说：“我非常想看到周冠宇的第三个赛季，因为我们看到他从第一个赛季到第二个赛季都在进步。他去年在几乎所有大奖赛中都能与博塔斯的表现相媲美，今年我希望看到他在比赛中为积分而战，他有这样的天赋，也有正确的心态，我认为他在春季准备得很充分。能作为一个团队来到上海参加周冠宇的主场赛事，我们很兴奋，也会为他提供最好的支持。”

2024年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，三日套票价格从480元至3880元不等，同时还上线周五、周六、周日的单日票，单日票价格从290元至2490元不等。2024年F1中国大奖赛于1月9日20时正式开票，开票没多久后就迅速售罄。为了迎接中国车手周冠宇的首个主场比赛，现场还特别设置了加油“中国周”看台。

维斯塔潘继续一骑绝尘？

BBC认为，F1的2023赛季因为维斯塔潘的一骑绝尘而缺乏竞争和戏剧性。相较于2023年，今年的20位车手人选没有发生变化，不过汉密尔顿将在本赛季结束后转投法拉利车队，这一变化为F1提供了新的话题。

英国“天空体育”认为，这是汉密尔顿效力梅赛德斯车队的最后一年，他有一定希望再度赢得总冠军。一方面，车队需要在汉密尔顿离开前在战绩上追求“止损”，队内的氛围和战术也许会有利于汉密尔顿发挥。另一方面，对于汉密尔顿本人而言，如果能在离开前拿到冠军，这会是一个如同童话般的故事。

红牛和维斯塔潘在2023年取得21战19胜，并顺利获得第3座世界冠军，他们在2024赛季依旧是夺冠热门。SBNation称，上赛季红牛车队的RB19是这项运动历史上最具统治力的赛车之一，但维斯塔潘宣称RB20肯定比RB19更好。他在接受采访时表示：“这台车当然比去年的更好，但我认为场上所有参赛者都有比去年更好的车。车队相信从目前赛车的状况来看，还有更多潜力尚未发掘，就看我们如何解锁。”

如果真如维斯塔潘所言，考虑到2024赛季的车手阵容并没有发生变化，那么维斯塔潘恐怕还会继续保持优势，并蝉联年度车手总冠军。SBNation预测称，维斯塔潘会在2024年领跑车手积分榜，排在其身后的会是勒克莱尔和汉密尔顿，这两位车手最有希望挑战维斯塔潘。而在车队排名的预测方面，红牛、法拉利和梅赛德斯分列前3位，周冠宇所在的Stake车队在预测中排名第9。